Todo el mercado te hace llenar un formulario y esperar. Acá ves el precio en pantalla, y detrás hay un asesor que sabe lo que tenés en el garage.
Con estos datos calculamos el premio semestral orientativo de tu póliza.
Aseguramos unidades de 30 años o más (hasta 1996 inclusive).
Es el valor acordado: lo que te pagamos ante una pérdida total. Mirá lo que vale hoy un igual al tuyo, no lo que pagaste.
Llantas de época, equipo de audio, tapizados especiales. Suman a la suma asegurada.
Coordinamos la inspección y te confirmamos la póliza definitiva.
Si ya lo tenés a mano, nos ahorra un paso.
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Un asesor te contacta para coordinar la inspección de la unidad y cerrar la póliza. Si querés adelantarte, escribinos por WhatsApp.
Completá los datos de la unidad y calculamos el premio al instante.
Responsabilidad Civil + Pérdida Total por accidente, incendio y robo
Precio orientativo. Para emitir hacés una inspección digital de regularidad desde el celular: no movés el auto ni te visita nadie.
Un clásico no se tarifa mirando una tabla: se tarifa mirando la unidad. Eso requiere oficio.
Ayling viene trabajando hace décadas con riesgos que se resuelven con criterio y no con un plantilla. Tu auto no es un vehículo más de la flota: es una unidad con historia, y así la trabajamos con la compañía.
Valor acordado, tasación y suscripción cuidada es la misma lógica con la que ya trabajamos riesgos de alto valor todos los días. Tu clásico no es una excepción dentro de nuestra cartera: es nuestro terreno habitual.
Hoy nadie en el mercado te da un número al instante para un clásico: todos te hacen esperar. Nosotros combinamos la respuesta inmediata con un asesor real del otro lado. Esa combinación no la ofrece nadie más.
Sin visitas: la resolvés desde el teléfono
Antes de emitir se hace una inspección digital de regularidad: sacás las fotos de la unidad siguiendo una guía y las subís desde el teléfono. No movés el auto del garage, no coordinás una visita ni perdés un sábado. Con esas fotos queda documentado el estado real y sobre eso se acuerda el valor.
El daño que le puedas causar a terceros, con la cobertura obligatoria vigente.
Si el auto queda destruido en un choque, se paga el valor acordado.
Cubre la destrucción total de la unidad por fuego.
Si te roban el auto y no aparece, cobrás el valor acordado.
No cubre daños parciales: es una póliza pensada para proteger el capital que representa la unidad.
¿Tu auto no entra en alguno de estos puntos? Escribinos igual: tenemos otras compañías y otros planes.
Ver el número es el principio. Esto es lo que pasa después, y lo hacemos nosotros.
El precio se guarda con tu número. No tenés que volver a cargar nada ni repetir los datos si nos escribís mañana.
La misma persona que atiende la consulta es la que después sigue tu póliza. Te contamos qué cubre, qué no, y si te conviene otra alternativa te lo decimos.
Te mandamos el link, sacás las fotos de la unidad siguiendo la guía y listo. No hay visita, no hay turno, no movés el auto.
Después de la emisión seguís teniendo a quién escribirle: renovación, cambio de valuación, un siniestro. Ahí es donde se nota la diferencia con comprar un seguro por una app.
Es un precio orientativo calculado con la tarifa vigente. Se confirma después de la inspección de la unidad, que es la que fija el valor acordado definitivo.
La compañía emite este producto sólo por semestre, por 184 días. Al vencimiento se renueva revisando el valor de la unidad, que en un clásico se mueve distinto que en un auto común.
Es la suma que se pacta de antemano y que se paga ante una pérdida total, sin discutir depreciación. Por eso importa que la valuación esté bien hecha desde el arranque.
Es una póliza pensada para uso particular y esporádico, típico de una unidad de colección. Si el auto es tu vehículo diario, conviene una cobertura de automotor tradicional: escribinos y la armamos.
Es digital, de regularidad: te llega un link, sacás las fotos de la unidad siguiendo la guía y las subís desde el celular. No va nadie a verte ni tenés que mover el auto. Con las fotos aprobadas, la emisión sale en el día.
Unidades de alto valor, colecciones de varios autos, importados o algo que no encaje en el cotizador: eso lo trabajamos uno a uno.
Hablar con un asesor